プラモデルメーカー ハセガワ
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B777は世界最大の雙発旅客機です。その大きさはB747に迫り、
裝備するエンジンはプラット&ポイットニーPW4000、
ジェネラル?エレクトリックGE90、ロールスロイストレント800といった
推力34,000kg?38,000kg級のエンジンが選ばれ、
エンジンの太さはB737の胴體に匹敵します。
また、ボーイングの旅客機としては初のデジタル?フライ?バイ?ワイヤを採用した機體です。
しかし、エアバス機と違いコクピットには従來機と同様に操縦輪が殘されていて、
その違いは飛行可能領域保護に対する考え方にも出ています。
エアバス機ではパイロットが飛行可能領域を超えようとすると操作がキャンセルされるのに対し、
B777では飛行領域を超えようとするパイロットの操作に操縦輪が重くなる等の警告は出るが無視すれば、
飛行可能領域を通過することができるのです。
これは、あくまでもパイロットの決定を尊重するというボーイングの意思の現れとも取れます。
その他にもB777には最新のアビオニクスが裝備され、
表示もB747-400でも使われたCRTディスプレイに変わりLCD(液晶)ディスプレイが使われています。
機體の開発、生産には日本航空業界も參畫していて、全體の20％以上を日本で生産しています。
また特筆する點として、B777は開発段階からユーザーである航空會社が一緒になり
ユーザーフレンドリーな飛行機を造るという、
「ワーキング?トゥゲザー」の精神から生れた初めての飛行機です。
《実機データ》
全長：63.73m、全幅：60.93m、全高：18.52m、
エンジン：P&W PW4074、推力：33,840kg×2、
航続距離：7,350km、座席數：305?440席
