米陸軍補給部の小型(xing)偵察車(che)開発(fa)委員會は1940年6月次のような仕様(yang)書(shu)の入札案內(nei)を各メーカーに発(fa)送しました。その內(nei)容 は、車(che)両重量585kg、積載量270kg、ホイルベース203cm、トレッド119cm、エンジンは最低(di)40馬力、しかもこの車(che)を75日で70臺製(zhi)作、 叉最初の1號車(che)を49日で陸軍に収(shou)めるという條件のものでした。
これに対しアメリカンバンタム社はカール?K?ブロベスト技師を中心に、今日(ri)のジープの原型ともいうべきテスト用の1號(hao)車(che)を完成しました。叉ウィリスオー バーランド社は11月末(mo)にウィリスクォードと呼ばれる獨自のプロトタイプを納(na)入、フォードはウィリスよりやや遅れてテスト車(che)を陸軍(jun)に納(na)入しました。
陸軍は1941年(nian)3月(yue)に各(ge)社(she)がプロトタイプから改(gai)良したフォードGP、ウィリスMA、バンタムBRCをそれぞれ1500臺発注しました。7月(yue)には各(ge)社(she)のモ デルを統合(he)したジープが16000臺、ウィリスオーバーランド社(she)に発注されました。この車(che)がジープの名(ming)を世(shi)界中にひろめ、ジープタイプの車(che)の源(yuan)流となりま した。
<データ>
乗員:2?4名、重量:1,377kg、全(quan)長:3.36m、全(quan)幅:1.585m、全(quan)高:1.320m、エンジン:Jヘッド?4気筒4サイクル、最(zui)(zui)高出力(li):54馬(ma)力(li)(4000回転(zhuan))、最(zui)(zui)高速度:105km/h、登坂力(li):60%